滑動軸承的裝配

滑動軸承是一種滑動摩擦性質的軸承，特點是工作平穩、可靠噪聲小、能承受重載荷和較大的沖擊載荷，根據結構形式不同可分為整體式、剖分式和瓦塊式等。

1）整體式滑動軸承的裝配

整體式滑動軸承俗稱軸套，也是滑動軸承中至簡單的一種形式，主要采用壓入和錘擊的方法來裝配，特殊場合采用熱裝法，多數軸套是用銅或鑄鐵制成，裝配時應細心，可用木錘或錘子墊木塊擊打的方法裝配，過盈尺寸公差較大時則用壓力機壓入。無論敲入或壓入都必須防止傾斜，裝配后，油槽和油孔應處在所要求的位置。

裝配后變形的軸承，應進行內孔修整，尺寸較小的可用鉸刀削，尺寸較大的則用刮削。同時注意控制與軸的配合間隙在公差范圍內，為防止軸套工作時轉動，軸套和箱體的接觸面上裝有定位銷或騎縫螺釘。由于箱體和軸套材料硬度不一樣鉆孔時，很容易使鉆頭偏向軟材料一邊，解決方法：一是鉆孔前用樣沖靠硬材料一邊沖孔，二是用短鉆頭，以增加鉆孔時鉆頭的鋼性。

2）剖分式軸承的裝配

剖分式軸承又稱對開軸承，具有結構簡單，調整和拆卸方便的特點，在軸瓦上鑲上兩塊軸瓦，在接合處用墊片來調整出合理的間隙。

軸瓦與軸承體的裝配

上下兩軸瓦與軸承體內孔的接觸必須良好，如不符合要求以厚壁軸瓦的軸承體內孔為基準，刮研軸瓦背部，同時應使軸瓦的兩端臺階緊靠軸承體兩端。薄壁瓦只要使軸瓦的中分面比軸承體的中分面高出0.1mm左右即可，不必修刮。

軸瓦安裝在軸承體中，無論徑向或軸向都不允許有位移，通常用軸瓦兩端的臺階來止動定位或定位銷定位。

軸瓦的配刮

對開式軸瓦一般都用與其相配的軸研點，一般都是先刮下軸瓦，然后再刮上軸瓦，為了提高效率在刮下軸瓦時可不裝上軸承瓦及蓋，當下軸瓦的接觸點基本符合要求時，再將上軸瓦及上蓋壓緊，并在刮研上軸瓦時，進一步修正下軸瓦的接觸點。配刮時軸的松緊程度可隨刮削次數的增加，通過改變墊片厚度調整。當軸承蓋緊固后，軸能輕松地轉動而無明顯間隙，接觸點符合要求即配刮完成。

軸承間隙的測量

軸承間隙的大小可通過中分面處的墊片調整，也可通過直接修刮軸瓦獲得。測量軸承間隙通常采用壓鉛法，取幾段直徑大于軸承間隙的鉛絲，放在軸頸和中分面上，然后擰緊螺母使中分面壓緊，再擰下螺母，取下軸承蓋，細心取出被壓扁鉛絲，每取一段使千分尺測出厚度，根據鉛絲的平均厚度就可以知道軸承間隙。一般軸承的間隙應為軸直徑的1.5‰-2.5‰（mm），直徑較大時取較小的間隙值。如軸直徑是60mm的軸承間隙應在0.09-0.15mm之間。

滾動軸承的裝配

滾動軸承具有摩擦小、軸向尺寸小、更換方便、維護簡單等優點。

裝配的技術要求

滾動軸承標有代號的端面應裝在可見方向，以便更換時查對。

軸頸或殼體孔臺階處的圓弧半徑應小于軸承上相對應處的圓弧半徑。

軸承裝配在軸上和殼體孔中后，應沒有歪斜現象。

在同軸的兩個軸承中，必須有一個隨軸熱脹時產生軸移動。

裝配滾動軸承時，必須嚴格防止污物進入軸承內。

裝配后的軸承，須運轉靈活、噪聲小、工作溫度一般不宜超過65℃。